Самые востребованные запчасти для компрессора

Воздушный компрессор представляет собой агрегат для нагнетания воздуха под давлением, поэтому в процессе эксплуатации некоторые детали оборудования, например, воздушные фильтры, будут выходить из строя быстрее, чем другие. Но так как это устройство имеет сложную конструкцию, износу подвержены и другие составляющие части компрессора.

Фильтры

Производители, выпускающие запчасти для компрессора, в характеристике к оборудованию дают сроки, в пределах которых необходима замена тех или иных деталей.

Защиту винтового блока от внешних загрязнений дает фильтр всасывания на воздухосборнике, который нужен для стабильной работы винтового компрессора. Также воздухосборник отделяет конденсат, появляющийся при охлаждении сжатого воздуха. Сепаратор устраняет из воздуха примеси масла, потом газ выходит из фильтра тонкой очистки в клапан минимального давления, после чего попадает в радиатор. То есть фильтру всасывания, фильтру-сепаратору и фильтру тонкой очистки нужно уделить первоочередное внимание при техобслуживании. Клапан минимального давления также выходит из строя при отработке определенного количества времени.

В компрессорах с применением масляного контура масло используется для предотвращения перегрева механизма, чтобы уменьшить износ деталей и не допустить аварийные ситуации. В процессе работы масло выходит из блока сжатия, направляется в сепаратор, затем в термостат, и через масляный радиатор попадает в масляный фильтр. При работе агрегата масло вбирает в себя частицы пыли и окалины, задерживать которые призван фильтр, требующий периодической очистки или замены.

Контактирующие детали

Другими элементами, которые с течением времени требуют ротации в результате износа, являются:

  • винтовая пара;
  • термостат (в масляном контуре);
  • подшипники;
  • корпус;
  • ротор;
  • вкладыши шатунов (у поршневых компрессоров);
  • поршневые кольца;
  • коленвал;
  • маслосъемные кольца.

Также отдельного внимания заслуживает электронная составляющая компрессора, в частности детали электрической цепи, блоки автоматики и управления. В поршневых компрессорах может использоваться реле давления, которое состоит из мембраны, пружины и приемных патрубков.

Своевременное техническое обслуживание, замена масла, воздушных и масляных фильтров, а также других деталей и материалов, эксплуатация компрессора в подходящих для конкретного оборудования условиях обеспечат бесперебойную работу агрегата без аварий и незапланированных ремонтов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *